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工商時報【袁延壽╱台北報導】

原料CPL價格上漲帶動尼龍粒價格及需求,國內最大尼龍粒廠力鵬(1447)看好今年產業前景,並配合下游客戶開拓北美市場,在下單量激增,力鵬預期,今年下半年輸往北美市場的尼龍粒數量,將比現在增加3-4倍。

而為因應配合北美市場客戶需要,力鵬計畫在美國設立一個約可容納2,000噸的發貨倉庫,地點正在洽商中。

在原料價格上漲下,尼龍粒農曆年後,每公斤上漲3.5元;在預期上漲趨勢持續下,下游客戶拉貨動能比去年第4季提升了2~3成。

力鵬目前尼龍粒年產能達54萬噸,主要產品銷售地區中國為主,約佔比重50%~60%。

川普美國製造政策也激勵北美市場客戶需求;力鵬指出,今年將擴大對美尼龍粒的輸出,保守預計下半年後,尼龍粒銷售至北美產量平均每月可從目前的1,000~2,000噸,增加到每月5,000~6,000噸。
 

今天(2日)是元旦連續假期最後一天,國道湧現出遊及北返車潮,國道5號上午10時開始已有部分路段出現壅塞,西部國道則將在下午2點後開始車多,高速公路局預估車潮要到晚間9時才會逐漸紓解,呼籲民眾避開塞車時段或多利用替代道路避開壅塞。

連假最後一天,民眾把握出遊機會,國道5號坪林頭城路段上午10時即開始出現壅塞,車速僅有30幾公里。高公局預估,下午開始國道5號及西部國道都會湧現北返車潮。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音) 今天下午2點主要就是北返的車潮,會陸續出現北返車潮,西部國道比較車多的路段,國道1號像西螺到埔鹽系統、苗栗到幼獅,國道3號草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪這幾個北上路段。』

高公局指出,國道5號北上下午3點起將實施高乘載管制,預估各國道壅塞車潮要到晚間9時才會逐漸紓解。陳廷才:『(原音)國道5道下午3點到晚上8點實施高乘載管制,由於車輛蠻多的,預估高乘載管制結束後,會有非高乘載的車輛會上路,國道5號今天晚上大概到10點會紓解,西部國道大概是到晚上9點會紓解。』

高公局表示,預估2日國道全日雙向交通量為105百萬車公里,為年平均平日交通量(85百萬車公里)之1.2倍。除了國5北上高乘載管制外,其他交通疏導措施包括:單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間,以避免塞在國道車陣中,並可利用高速公路局1968網站及1968App查詢最新國道路況。

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